Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2016. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
Ce jeu de données liste les points d’arrêts des bus RATP, en précisant lesquels sont accessibles et des détails sur leurs équipements d’accessibilité.
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019
Ce jeu de données ne sera plus mis à jour à partir du 31 janvier 2018 et sera remplacé par le jeu de données ''Pictogrammes des lignes de métro, RER, tramway, bus et noctilien''. Ce jeu de données contient les images des indices de lignes du réseau ferré et un fichier descriptif du nuancier RATP. Les données sont disponibles en pièces jointes. Ces données sont publiées sous une licence spécifique RATP.
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2014. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
La RATP exerce en permanence une activité de veille et d’expertise sur la qualité de l’air circulant dans les enceintes ferroviaires souterraines. La surveillance repose en premier lieu sur le respect des conditions d’hygiène et de propreté des espaces de la RATP, tant pour les voyageurs que pour le personnel. Le laboratoire de la RATP réalise des mesures, en continu, dans 3 stations représentatives des espaces souterrains de la RATP (Châtelet, Franklin Roosevelt et Auber) qui constituent le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l'Air de l'Environnement Souterrain). Ce jeu de données correspond à la station Châtelet sur la ligne 4. Les mesures portent sur les paramètres climatiques usuels (température, humidité relative), le renouvellement d’air (dioxyde de carbone) et la qualité de l’air (oxydes d‘azote, particules). Ce réseau produit automatiquement plus de 200 000 données brutes par an. Les moyennes horaires de ces mesures constituent la base de données publiée. Des campagnes de mesures ponctuelles permettent par ailleurs de surveiller d’autres paramètres, tels que les particules ultrafines, les aldéhydes, les hydrocarbures aromatiques monocycliques ou polycycliques.
RATP_INFO_16.03.16-norme-couleurs ratp-RVB.pdf
Qualité de l'air mesurée dans la station Châtelet
Sanisettes Ville de Paris - Données géographiques
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013
Positions géographiques des stations du réseau RATP
Ce jeu de données contient le comptage voyageur effectué conjointement par la RATP et la SNCF.
Licence RATP http://data.ratp.fr/page/cgu_ratp
Qualité de l'air mesurée dans la station Franklin D. Roosevelt
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2018
Qualité de l'air mesurée dans la station Auber
Ces données sont publiées par la Ville de Paris. Elles sont disponibles à l'URL https://opendata.paris.fr/explore/dataset/sanisettesparis/table/
Aménagement du territoire, Urbanisme, Bâtiments, Equipements, Logement
Dans le cadre de sa démarche d’ouverture des données de transport, la RATP propose une API qui permet d’accéder, en temps réel, aux horaires des prochains passages pour les bus, tramways, métros et RER de son réseau. Télécharger Téléchargez le kit de développement de l'API (version du 28/02/2017) Documentation Toute la documentation nécessaire à l'utilisation du kit se trouve dans le kit de développement lui-même, que vous pouvez télécharger ci-dessus. S'inscrire Pour accéder à l'API, veuillez prendre connaissance des conditions générales, complétez le formulaire d'inscription et renvoyez-le à l'adresse contact-opendata@ratp.fr
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2017
Ce jeu de données remplace les jeux de données suivants : Indices des lignes de bus du réseau RATP Indices et couleurs de lignes du réseau ferré RATP Ce jeu de données comprend l'ensemble des pictogrammes (au format svg) des lignes de métro, RER, tramway, bus et noctilien et un fichier descriptif du nuancier RATP. Ces données sont publiées sous une licence spécifique RATP.
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016
Ce jeu de données contient la liste des lignes RATP en précisant lesquelles sont accessibles, ainsi que des détails sur leurs équipements d’accessibilités. L’ensemble des réseaux sont concernés : Bus, Noctilien, Tramway, Métro et RER (A et B). En revanche, compte tenu de la complexité des modes Métro et RER, le fichier est essentiellement significatif pour les réseaux de surface (Bus/Noctilien/Tramway), et l’utilisation des informations pour les autres modes est déconseillée. Pour l’utilisation du RER ou du métro, préconiser une utilisation du service infomobi pour connaître l’état du fonctionnement de l’ascenseur. N’hésitez pas à consulter la rubrique « accessibilité des réseaux » sur ratp.fr https://www.ratp.fr/accessibilite/accessibilite-des-reseaux
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2018. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
Indices des lignes de bus du réseau RATP
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2013. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2015. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
Offre transport de la RATP - format GTFS
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2017. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés. CORRECTIF ! Ce jeu de données comportait une inversion de données entre les stations "Front Populaire" et "Franklin D. Roosevelt". Celui-ci a donc été corrigé et republié ce jour, le 13/05/2019.
Ces données sont mises à jour de manière automatique tous les mois. La RATP libère à travers ces données la structure de son réseau : Horaires prévisionnels (RER, métro, bus, tram) Localisation de tous les arrêts Ensemble des correspondances possibles Ces données sont disponibles au format GTFS (General Transit Feed Specification). Les mêmes données sont fournies sous la forme de deux archives au format ZIP: RATP_GTFS_LINES présente des fichiers GTFS répartis par lignes. RATP_GTFS_FULL présente des fichiers GTFS qui intègrent l'ensemble du réseau. Note: les notices concernant ces données sont disponibles en téléchargement au format PDF ci-dessous. L'utilisation de ces données implique l'acceptation de la licence ODbL.
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2019. Les « entrants directs » sont exclusivement les voyageurs provenant de la voie publique ou du réseau SNCF entrant sur le réseau de transport RATP en validant un titre de transport valide. Les voyageurs en correspondance (y compris correspondances métro/RER) sur le réseau RATP ne sont pas comptabilisés.
Ces commerces de proximité (librairies, points presse, débitants de tabac...) sont à la disposition des voyageurs pour l'achat de carnets de Tickets t+ et les rechargements Navigo Mois et Semaine ainsi que des passes Navigo Découverte. De plus, certains des commerçants vendent une partie de la gamme des produits Mobilis correspondant à leur zone d'implantation. Le géocodage des adresses se fait à partir de la Base Adresse Nationale.
La RATP exerce en permanence une activité de veille et d’expertise sur la qualité de l’air circulant dans les enceintes ferroviaires souterraines. La surveillance repose en premier lieu sur le respect des conditions d’hygiène et de propreté des espaces de la RATP, tant pour les voyageurs que pour le personnel. Le laboratoire de la RATP réalise des mesures, en continu, dans 3 stations représentatives des espaces souterrains de la RATP (Châtelet, Franklin Roosevelt et Auber) qui constituent le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l'Air de l'Environnement Souterrain). Ce jeu de données correspond à la station Auber sur le RER A. Les mesures portent sur les paramètres climatiques usuels (température, humidité relative), le renouvellement d’air (dioxyde de carbone) et la qualité de l’air (oxydes d‘azote, particules). Ce réseau produit automatiquement plus de 200 000 données brutes par an. Les moyennes horaires de ces mesures constituent la base de données publiée. Des campagnes de mesures ponctuelles permettent par ailleurs de surveiller d’autres paramètres, tels que les particules ultrafines, les aldéhydes, les hydrocarbures aromatiques monocycliques ou polycycliques.
Ce jeu de données contient la liste des toilettes accessibles au public depuis le réseau RATP, en précisant les conditions d'accès (gratuit / payant), la localisation en zone de contrôlée ou pas, et l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite (PMR). La localisation des sanitaires est approximative.
Pictogrammes des lignes de métro, RER, tramway, bus et noctilien
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014
La RATP exerce en permanence une activité de veille et d’expertise sur la qualité de l’air circulant dans les enceintes ferroviaires souterraines. La surveillance repose en premier lieu sur le respect des conditions d’hygiène et de propreté des espaces de la RATP, tant pour les voyageurs que pour le personnel. Le laboratoire de la RATP réalise des mesures, en continu, dans 3 stations représentatives des espaces souterrains de la RATP (Châtelet, Franklin Roosevelt et Auber) qui constituent le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l'Air de l'Environnement Souterrain). Ce jeu de données correspond à la station Franklin D. Roosevelt sur la ligne 1. Les mesures portent sur les paramètres climatiques usuels (température, humidité relative), le renouvellement d’air (dioxyde de carbone) et la qualité de l’air (oxydes d‘azote, particules). Ce réseau produit automatiquement plus de 200 000 données brutes par an. Les moyennes horaires de ces mesures constituent la base de données publiée. Des campagnes de mesures ponctuelles permettent par ailleurs de surveiller d’autres paramètres, tels que les particules ultrafines, les aldéhydes, les hydrocarbures aromatiques monocycliques ou polycycliques.
Accessibilité des gares et stations de Métro et RER RATP
Ce jeu de données ne sera plus mis à jour à partir du 31 janvier 2018 et sera remplacé par le jeu de données ''Pictogrammes des lignes de métro, RER, tramway, bus et noctilien''. Retrouvez dans cette archive toutes les images des indices des lignes de la RATP. http://data.ratp.fr/api/datasets/1.0/indices-des-lignes-de-bus-du-reseau-ratp/attachments/indices_zip/ Ces données sont publiées sous une licence spécifique RATP.
Indices et couleurs de lignes du réseau ferré RATP
Une liste des numéros de téléphone utiles pour contacter la RATP, son Service Clients, l'accueil des Objets Trouvés et les agences commerciales.
Ce jeu de données liste les gares et stations de Métro et RER RATP, en précisant lesquelles sont accessibles et des détails sur leurs équipements d’accessibilité.
Liste des points d'arrêts générée à partir de l'archive GTFS de la RATP (Bus, Tramway, Métro et RER).
Accessibilité des lignes du réseau de surface RATP
RATP_26.04.18-norme-couleurs ratp-RVB.pdf